5月8日中午11點45分，曹妃甸西通路高架一期工程完成了后一根主橋PM109-PM111跨北側副拱拱肋商品混凝土頂升。該根拱肋商品混凝土的頂升完成不僅僅是一個關鍵節(jié)點的完工，更標志著國內(nèi)大直徑鋼管商品混凝土拱橋的誕生。

據(jù)了解，曹妃甸西通路高架一期工程主橋采用兩座跨徑為138m的單索面鋼箱疊合梁鋼管商品混凝土系桿拱橋。拱肋結構是通過橫撐、斜撐和三根主鋼管組成的組合式拱圈，主鋼管內(nèi)填充C50微膨脹商品混凝土，拱肋空間形狀為“紡錘形”。主拱位于豎直平面內(nèi)，跨徑130m，矢高29.25m，采用外徑1.8m圓形鋼管，壁厚25～30mm，副拱跨徑130m，其拱軸線平面與豎直平面夾角為5.296°；副拱平面內(nèi)矢高32.5m，副拱采用外徑1.4m鋼管，壁厚20mm。單跨商品混凝土鋼管拱結構鋼材共594.9噸，商品混凝土共688.9m3，單跨總重達2317.2噸，全橋總重約4650噸。

自2010年主橋下部結構施工時，曹發(fā)展集團和項目部就未雨綢繆，提前策劃主橋上部結構施工方案。自2010年至2012年，主橋上部結構施工方案前后經(jīng)歷了4次專家評審，通過了1項總體施工方案《主橋上部結構施工方案》、3項專項方案《主橋鋼管拱安裝、焊接施工方案》、《主橋鋼管拱商品混凝土頂升施工方案》和《主橋吊桿、系桿索施工方案》。

主橋拱肋安裝采用滿堂碗扣支架法施工，拱肋商品混凝土采用汽車泵配合車載式輸送泵對稱頂升施工。主橋拱肋頂升前，項目部聯(lián)合監(jiān)理、三方監(jiān)控人員組成了拱肋商品混凝土頂升施工小組，對整個拱肋商品混凝土頂升施工進行明確分工，確保結構的穩(wěn)定性和安全性。

西通路高架一期工程主橋拱肋商品混凝土頂升施工的圓滿完成，為后續(xù)主橋吊、系桿安裝、張拉提供了有利條件。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：商混站的攪拌主機使用壽命一般能用幾年？

答案：國內(nèi)生產(chǎn)混凝土攪拌主機的廠家很多，水平層次不齊，大廠的設備，和小廠的設備質(zhì)量有明顯的區(qū)別，簡易客戶選購的時候，選擇專業(yè)生產(chǎn)廠家的設備，比如三一重工，中聯(lián)重科，恒源、革新等正規(guī)廠家。

問題：120站皮帶機多長合適？

答案：HZS120型混凝土攪拌站所用的水平輸送帶，總長度約為50米左右。

問題：混凝土攪拌站需要實驗室么？正規(guī)的是不是要求都要有？

答案：嚴格要求來說，是必須實驗室的，但是目前國內(nèi)很多掛靠的攪拌站，并不配備實驗室。

問題：JS500混凝土攪拌機油泵是手動的還是電動的？

答案：JS500混凝土攪拌機所用油泵，一般均為手動油泵，成本低，更換方便，當然也可以根據(jù)客戶的要求配備電動油泵。

問題：JZC500混凝土攪拌機的電機是如何運轉的？

答案：它的制動電機可保證料斗在滿負荷運行時，可靠地停在任意位置，制動力矩的大小，由電機后座的大螺母調(diào)整。

　　它的提升卷揚機由電磁制動電動機、減速器及卷筒組成，減速器速比22：45，卷筒轉速為62.36r/min.

問題：二聯(lián)體JS750混凝土攪拌機，出料高度3.8m多少錢？

答案：連體主機并排放置的結構設計，兩天攪拌機互為補充，保證工程連續(xù)不斷供應混凝土，一套這樣的設備，簡易配置，投入一般在16萬左右，如果配備水泥灌，計量系統(tǒng)以及全自動控制系統(tǒng)，價格會高很多。

問題：混凝土25站主機什么結構？是不是強制式的哪種？

答案：HZS25攪拌站主機大多采用的強制雙臥軸攪拌機，也有部分采用立式單軸攪拌機的。

問題：HZS75攪拌站所用的螺旋輸送泵用哪個型號的好？

答案：正常情況下，和75型站配套使用的螺旋輸送泵，多為LSY273*8M這個型號。

問題：HZS120型攪拌站生產(chǎn)能力是怎么樣的？

答案：根據(jù)理論測算，一條HZS120生產(chǎn)線，每個小時的產(chǎn)量是120立方混凝土。在實際的生產(chǎn)當中，所攪拌的混凝土標號的不同，攪拌時間也有差別，再加上其他因素的影響，理論產(chǎn)量和實際產(chǎn)量會有一定的差距，實際產(chǎn)量大概在100立方左右。

問題：180型混凝土攪拌站基礎建設的費用需要多少錢？

答案：建設基礎的費用，涉及到各地的人工成本，混凝土價格成本，鋼筋預埋板的成本，所以地域差異很大，這個不能一概而論。筆者綜合國內(nèi)10站使用的客戶建基礎費用，平均算下來，在8萬元左右。