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187-6885-0222去年發(fā)生的金融危機(jī)造成全球各個(gè)行業(yè)的低迷和不振,工程機(jī)械行業(yè)同樣也受到了重創(chuàng),一直處于發(fā)展的底層階段,得不到實(shí)質(zhì)性的上升。在今年金融市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的同時(shí),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)也做了一系列的調(diào)整和轉(zhuǎn)型,機(jī)械行業(yè)的復(fù)興已經(jīng)卓有成效。
今年以來,全行業(yè)銷售數(shù)量和收入正在迅速恢復(fù)和增長(zhǎng),雖然目前整體出口仍處于衰退期,但近幾個(gè)月的出口降幅已呈收窄之勢(shì)。從行業(yè)新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,銷售收入降幅大幅收窄,行業(yè)銷售環(huán)比穩(wěn)中有升。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)大部分開始止跌好轉(zhuǎn),從去年四季度開始一路下滑的趨勢(shì)已經(jīng)明顯改善,各項(xiàng)數(shù)據(jù)環(huán)比呈增長(zhǎng)趨勢(shì),同比差距逐漸縮小。
支撐我國(guó)工程機(jī)械工業(yè)發(fā)展有四條腿:一條腿是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資每年以30%以上的增速發(fā)展,有力拉動(dòng)內(nèi)需。這條腿基本不受國(guó)際金融危機(jī)影響。二條腿是倉(cāng)儲(chǔ)物流裝卸等行業(yè)的高速發(fā)展一直支撐著工業(yè)搬運(yùn)車輛和移動(dòng)式汽車起重機(jī)等產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展,產(chǎn)品銷售額每年以30%以上增速發(fā)展,目前以內(nèi)需拉動(dòng)為主,仍然保持較好的發(fā)展趨勢(shì)。這條腿受國(guó)際金融危機(jī)影響相對(duì)較小。三條腿是房地產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng),對(duì)工程機(jī)械的需求占據(jù)小半壁江山。
但是去年四季度以來,全國(guó)房地產(chǎn)開始下滑,今年與去年同期相比銷售總面積下降近20%,造成水泥、鋼材等行業(yè)不景氣,工程機(jī)械中的液壓挖掘機(jī)、商品泵送機(jī)械、建筑裝修、電梯等產(chǎn)品遭到了冷遇。支撐市場(chǎng)的這條腿嚴(yán)重受傷。四條腿是出口增長(zhǎng)每年以70%左右的增速發(fā)展,從2004年出口36億美元到2008年約136億美元,四年時(shí)間增長(zhǎng)了100億美元,翻了近兩番,在中國(guó)工程機(jī)械增長(zhǎng)幅度中占41%的份額。
但自2008年9月開始,出口訂單急劇減少,出口市場(chǎng)已受到明顯沖擊。預(yù)計(jì)今后2-3年內(nèi)中國(guó)工程機(jī)械出口仍將受到制約,靠出口拉動(dòng)獲得增長(zhǎng)的難度越來越大。這條腿受到傷害程度嚴(yán)重。
近幾年來,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)總規(guī)模得到高速發(fā)展,就是因?yàn)檫@四條腿走得強(qiáng)勁有利,現(xiàn)在這四條腿兩個(gè)仍然有力,兩個(gè)已經(jīng)跛了。
危機(jī)來臨后,政府出臺(tái)的一系列救市措施起到了至關(guān)重要的作用。特別是適度寬松的貨幣政策,促進(jìn)了貨幣信貸穩(wěn)定增長(zhǎng);創(chuàng)新融資方式,拓寬了企業(yè)融資渠道,給企業(yè)的資金提供了保障。
今年兩會(huì)后,政府加大了基礎(chǔ)建設(shè)投資。首先是鐵路投資,到“十一五”期間達(dá)到2萬億,比原計(jì)劃的投資額1.25萬億增加了0.75萬億。其次是其他的交通建設(shè)投資,計(jì)劃在未來3-5年交通建設(shè)包括公路、水陸和碼頭建設(shè)總投資達(dá)5萬億,比原來的《公路、水路交通“十一五”規(guī)劃》及交通運(yùn)輸行業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃增加了2.8萬億。三是舉國(guó)關(guān)注的4萬億基本建設(shè)投資。
工程機(jī)械行業(yè)主要受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動(dòng),與固定資產(chǎn)投資息息相關(guān)。上述三項(xiàng)重大投資措施好比三場(chǎng)強(qiáng)勁的春風(fēng),吹拂著工程機(jī)械行業(yè)。它直接使2009年、2010年的工程機(jī)械采購(gòu)額每年增加約500-600億元,占2008年工程機(jī)械銷售額3000億元的16%-20%。
2009年2月4日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則上通過了裝備制造業(yè)和紡織工業(yè)振興規(guī)劃。這是繼2006年初提出的《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》之后,再一次將裝備制造業(yè)納入到振興規(guī)劃之中。
對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言,振興規(guī)劃中提到的在新增中央投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng);建立使用國(guó)產(chǎn)首臺(tái)裝備風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制;支持裝備產(chǎn)品出口;對(duì)部分確有必要進(jìn)口的關(guān)鍵部件及原材料,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅等都將使工程機(jī)械行業(yè)直接或者間接受益,將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造企業(yè)走上自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。
問題:JS1000混凝土攪拌機(jī)氣動(dòng)出料和液壓出料哪個(gè)好?哪種方式最常用?
答案:JS1000混凝土攪拌機(jī)具體采用何種出料方式,如果是單機(jī),多為液壓出料,如果是和攪拌站配套,多為氣動(dòng)出料,兩者都屬于常用的出料方式,并無誰好誰壞之分。
問題:HZS60型混凝土攪拌站是哪種提升方式的?
答案:根據(jù)混凝土攪拌設(shè)備行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),HZS60型混凝土攪拌站均采用水平輸送帶的骨料輸送方式,隨著形勢(shì)的發(fā)展,也有很多客戶采用斗式皮帶輸送骨料的。
問題:HZS180站所用什么的主攪拌機(jī)是哪個(gè)型號(hào)?
答案:很多廠家HZS180型混凝土攪拌站均采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的MAO3000型行星式進(jìn)口攪拌機(jī)。
問題:90站主機(jī)是什么結(jié)構(gòu)的?
答案:HZS90站主機(jī)型號(hào)多為JS1500,這種強(qiáng)制雙臥軸攪拌機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌力度大,攪拌均勻,運(yùn)行平穩(wěn)。
問題:JS1000混凝土攪拌機(jī)雙電機(jī)啟動(dòng)和單電機(jī)啟動(dòng)哪個(gè)好?哪個(gè)更先進(jìn)?
答案:JS1000混凝土攪拌機(jī)的雙電機(jī)啟動(dòng)和單電機(jī)啟動(dòng),只是設(shè)備的更新?lián)Q代的設(shè)計(jì),兩者使用起來并無什么差別。面前多為單電機(jī)啟動(dòng)。
問題:建個(gè)HZS50型混凝土攪拌站全部設(shè)備投資要多少錢?
答案:一整套HZS50站全部投資,一般多在100萬左右(含攪拌設(shè)備,混凝土運(yùn)輸車,鏟車,地磅等)
問題:HZS50型混凝土攪拌站需要配多大鏟車?30的可以嗎?
答案:多數(shù)情況下,一條HZS50混凝土攪拌站生產(chǎn)線,配備一輛50型鏟車,基本就夠用了。
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設(shè)有高壓小排量,低壓大排量?jī)煞N切換方式,切換方便,我生產(chǎn)混凝土?xí)r根據(jù)工程對(duì)混凝土輸送高度(或距離)及排量的要求合理選擇,這樣還是比較靈活的,省了很多勁。
服務(wù)量化的數(shù)字承諾、明確的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與賠付依據(jù)、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值鏈體系。
公司年產(chǎn)值過億,利稅超過千萬元,公司現(xiàn)有員工六百余人,科技人員幾十人,我看的介紹,我去車間看了,工人是不少的,具體數(shù)字不知道多少,估計(jì)有600人。
減速器溫度高,一般是由于軸承負(fù)荷增大,摩擦加劇,產(chǎn)生大量熱量造成。
凝土攪拌機(jī)工藝選型、場(chǎng)地設(shè)計(jì)、故障處理等工作做的很細(xì)很實(shí),讓我這樣的客戶很是滿意,我們算是實(shí)現(xiàn)雙贏了。
具有手動(dòng)生產(chǎn)原材料統(tǒng)計(jì)功能,實(shí)時(shí)記錄所有手動(dòng)加料的數(shù)量,具有記錄生產(chǎn)過程、故障記錄和操作人員使用記錄等功能。
操作使用時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查,防止發(fā)生觸電和機(jī)械傷人等安全事故。