一年一度的春運即將到來。據(jù)介紹，今年春運從1月30日起至3月10日，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。鐵路春運客流特點將表示為，節(jié)前客流相對緩和，節(jié)后客流高度集中。鐵道部表示，根據(jù)春運形勢分析，綜合考慮客流、運能等因素，預(yù)計2010年春運期間，全國鐵路發(fā)送旅客2.1億人次，同比增加1820萬人次，增長9.5%，日均525萬人次。作為一年中鐵路運輸行業(yè)繁忙的時期，本行業(yè)景氣度的驟升，也推動著二級市場中鐵路股股價的提升。如在21日，鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路等個股均有較好的漲幅表現(xiàn)，分析人士預(yù)計，隨著春運的到來，鐵路股的上漲勢頭或?qū)⒀永m(xù)，而更值得投資者關(guān)注的，是低碳經(jīng)濟下，國家加大對鐵路行業(yè)建設(shè)所帶來的投資機會。

低碳經(jīng)濟提振股價

事實上，除了春運將給鐵路股帶來一定的投資機會外，今年在“低碳經(jīng)濟”題材的帶動下，鐵路股也將從中受益。據(jù)介紹，相對于公路和航空，鐵路運輸具有明顯的節(jié)能減排優(yōu)勢，在鐵路大開發(fā)的拉動下，我國鐵路產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)步入高景氣度周期，預(yù)計2012年之前的年均投資額將超過7000億元。

據(jù)悉，2010年中國鐵路安排固定資產(chǎn)投資8235億元，到2012年底客運與線和城際鐵路將達(dá)到1.3萬公里，建成新客站800多座。其中，蘇浙皖滬三省一市2010年的鐵路基礎(chǔ)建設(shè)仍然保持迅猛發(fā)展勢頭，年初在建項目達(dá)39個，全年基建投資預(yù)計將超過1000億元；甘肅境內(nèi)建設(shè)里程達(dá)三千余公里，預(yù)計投資兩千億元人民幣。其中，涉及蘭州的鐵路項目建設(shè)的投資超過七百億元。

新接訂單大幅增長、350時速動車組進入批量交付，以及2010年中期業(yè)績超預(yù)期等是兩公司股價的主要催化劑。鐵道部定價機制的不確定性和管理水平提升低于市場預(yù)期等是兩公司面臨的主要風(fēng)險因素。相對中國南車，中國北車的股價彈性較好，相對中國北車，中國南車高增長的確定性較好。但鑒于兩公司同質(zhì)化程度較高和均具有較為確定的高增長潛力，給予兩公司的估值水平為25—30倍P市盈率，對應(yīng)2010年預(yù)測每股收益的股價分別為：中國南車7.25—8.70元，中國北車7.00—8.40元，目前股價明顯低估，兩公司的投資評級均為買入。

混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)問答

問題：JS1000混凝土攪拌機攪拌功率多大？做些基礎(chǔ)工作，電線怎么配置

答案：JS1000型混凝土攪拌機，目前有兩種啟動方式，單電機啟動和雙電機，但其攪拌電機的總功率均為37KW。

問題：JS750混凝土攪拌機出料高度多少？做基礎(chǔ)需要提前知道這些

答案：JS750混凝土攪拌機的出料高度，是根據(jù)具體的用戶之實際需求來確定的，一般多為2米，3米，3.8米的出料高度。

問題：HZS120型混凝土攪拌站，我見有拉斗式的皮帶，是咋回事？

答案：很多場地收到嚴(yán)格限制的客戶，HZS120站，所用的輸送帶，也可以使用斗式皮帶機。

問題：一個混凝土25站需要配備幾輛罐車？我自己有一輛了

答案：普通情況下，一般一條25攪拌站生產(chǎn)線，配置2輛小方量的混凝土運輸車基本就能滿足需要了。

問題：混凝土75站的出料高度？一般是幾米的？

答案：攪拌站的出料高度，一般是3.8米，但是隨著混凝土運輸車的改變，現(xiàn)在多調(diào)整至4.1米出料。

問題：混凝土攪拌站資質(zhì)分類？分為幾種？

答案：根據(jù)所在地混凝土行業(yè)的規(guī)定不同，一般需要有混凝土企業(yè)三級資質(zhì)和實驗室資質(zhì)。

問題：4m³混凝土運輸車價格？

答案：4m³混凝土運輸車，多用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)等的中小型混凝土攪拌站，方便進出農(nóng)村路面狹窄的地方，價格也比較低，如福田底盤的，整車基本在13萬左右。