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建筑機(jī)械行業(yè)實(shí)行輕量化技術(shù)需達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任編輯:昌利建機(jī) 來源:原創(chuàng)
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工程機(jī)械輕量化技術(shù)是一種采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)選材料、優(yōu)選加工方法,使工程機(jī)械零部件和整機(jī)質(zhì)量減輕,達(dá)到提高性能、節(jié)能減排、降低作業(yè)成本等綜合效益的技術(shù)。

1、工程機(jī)械輕量化技術(shù)的特點(diǎn)

工程機(jī)械輕量化技術(shù)有如下特點(diǎn):(1)綜合效益好:工程機(jī)械輕量化技術(shù)是工程機(jī)械節(jié)能減排的有效方法之一,歐洲鋁協(xié)的資料表明,汽車重量每降低100Kg,百公里油耗可節(jié)油0.6L,同時(shí)還可引起連鎖反應(yīng),產(chǎn)生提高工程機(jī)械性能,降低作業(yè)成本等綜合效益,其中,優(yōu)化結(jié)構(gòu)輕量化還可降低產(chǎn)品制造成本。文獻(xiàn)[1]利用LCI工法(簡化生命周期清單評(píng)價(jià)方法)對(duì)輕量化進(jìn)行評(píng)論,表明工程機(jī)械輕量化技術(shù)是汽車節(jié)能減排的佳方法。中聯(lián)重科開發(fā)的80m碳纖維臂架商品混凝土臂架式泵車,采用了優(yōu)選材料(碳纖維復(fù)合材料)、優(yōu)化結(jié)構(gòu):采用小優(yōu)質(zhì)底盤(60m鋼臂架商品混凝土臂架式泵車底盤)等工程機(jī)械輕量化技術(shù),此同級(jí)的鋼臂架商品混凝土臂架式泵車質(zhì)量減輕40%,油耗降低15%,可靠性提高,整車長度短30%,運(yùn)輸和使用方便。由于節(jié)油和可靠性高,維修費(fèi)減少,從而降低了作業(yè)成本。文獻(xiàn)[2]介紹將40噸重型半掛車的車架、油箱、車輪輪轂、牽引座、護(hù)欄等鋼制零部件換成鋁合金材料的零部件,總質(zhì)量可減輕3T多,既節(jié)油減排,每百公里節(jié)油約1.8L,還因鋁合金輪轂此鋼輪轂散熱性好,可延長輪胎的使用壽命(磨損量減少26%)。(2)方法簡單:與工程機(jī)械的其他節(jié)能減排技術(shù)相比,工程機(jī)械輕量化技術(shù)不需額外增加元件和控制裝置,方法簡單。

2、輕量化的主要方法

2.1、優(yōu)化結(jié)構(gòu)

(1)取消冗余零部件或零部件中的冗余部分:據(jù)《建筑和筑路機(jī)械》(俄)2011(3)期介紹,白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠開發(fā)的M3KT-652700自卸車,通過優(yōu)化車廂結(jié)構(gòu),采用整體式車橋,取消了傳統(tǒng)的副車架,減輕了車重。依茲斯汽車廠開發(fā)的CYZ751K自卸車,亦采取取消副車架的簡化結(jié)構(gòu)來減輕車重。國外一些挖掘機(jī)斗桿和動(dòng)臂的加強(qiáng)板,采用U形板,即去掉傳統(tǒng)整塊加強(qiáng)板中與補(bǔ)強(qiáng)無關(guān)的部分(冗余部分),減輕了加強(qiáng)板的重量,從細(xì)節(jié)處也重視輕量化。(2)優(yōu)化結(jié)構(gòu)組合:傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪為整體式,文獻(xiàn)[3]介紹了剖分式飛輪,即將傳統(tǒng)的整體式飛輪分為兩部分,初級(jí)飛輪留在原飛輪安裝位置,次級(jí)飛輪安裝在變速箱軸端,兩飛輪用弧形彈簧耦合,兩半飛輪質(zhì)量之和是原整體式飛輪質(zhì)量的90%(減重10%),同時(shí)可以隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳來的扭振,抑制扭振從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到變速箱,改善變速箱運(yùn)行工況。(3)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)減小零部件外形尺寸:如文獻(xiàn)[4]通過優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)zL60型裝載機(jī)用的TB1502型變速箱壁厚尺寸優(yōu)化(減?。?,變速箱質(zhì)量減輕10%。再如文獻(xiàn)[5]通過優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化PT25高空作業(yè)平臺(tái)下支腿截而尺寸,減輕支腿質(zhì)量7.6%。另外,文獻(xiàn)[6]通過對(duì)大型履帶起重機(jī)車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),減薄了車架板厚,使車架此原結(jié)構(gòu)減輕15.7%。

混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)問答

問題:混凝土75站的攪拌主機(jī)需要多少錢?

答案:HZS75型混凝土攪拌站所用主機(jī),費(fèi)用一般在16萬元左右,不過品牌的差異,價(jià)格還是有一定的差別的。

問題:JS500混凝土攪拌機(jī)的出料容量是多少?這決定著攪拌機(jī)的產(chǎn)量

答案:根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定JS500混凝土攪拌機(jī)的出料容量是500L,也就是0.5立方。

問題:75混凝土站需要配多大噸位的粉罐?

答案:一條標(biāo)準(zhǔn)配置的HZS75型攪拌站,多配置的是100噸的粉罐。當(dāng)然,也可以選擇更大噸位的粉罐用來儲(chǔ)存水泥,粉煤灰等。

問題:HZS50型混凝土攪拌站控制系統(tǒng)是電腦的嗎?

答案:HZS50型混凝土攪拌站的電控系統(tǒng)分為兩種,一種是簡易的集中控制系統(tǒng),一種則是全自動(dòng)的電腦控制系統(tǒng)。

問題:HZS120型混凝土攪拌站報(bào)價(jià)單,有可以提供的沒有?

答案:根據(jù)不同的廠家來對(duì)照,一套HZS120型混凝土攪拌站的報(bào)價(jià)單,差別非常之大,不過鄭州方泰建機(jī)給出一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間,在100--130萬之間。

問題:混凝土攪拌站機(jī)械常見故障有哪些?要是有直接找售后可以嗎?

答案:攪拌站常見故障,可以參考個(gè)生產(chǎn)生產(chǎn)混凝土攪拌站使用說明書,具體故障,最好直接聯(lián)系廠家售后服務(wù)部門。

問題:一套HZS75站的控制系統(tǒng)需要多少錢?

答案:不同類型的控制系統(tǒng),價(jià)格有很大差別的,尤其是全自動(dòng)控制系統(tǒng),采用的元器件不一樣,價(jià)格差別較大,HZS75站全自動(dòng)控制系統(tǒng),在5.5萬元人民幣左右。

問題:JS750混凝土攪拌機(jī)正上料和側(cè)上料有啥區(qū)別?

答案:JS750混凝土攪拌機(jī)正上料和側(cè)上料,主要是提升斗位置不同,進(jìn)而影響到其它部分設(shè)備的擺放位置不同。

問題:HZS120型混凝土攪拌站的電控是不是全自動(dòng)的?

答案:根據(jù)行業(yè)要求,標(biāo)準(zhǔn)配置的HZS120型混凝土攪拌站所用控制系統(tǒng),均為全自動(dòng)電腦控制系統(tǒng)。如果有廠家采用集中控制系統(tǒng),建議客戶謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。

問題:混凝土35站控制電器是國產(chǎn)還是進(jìn)口?一般選用的哪種較多?

答案:HZS50型攪拌站,在客戶沒有特定要求的情況下,很多電器元件多為國產(chǎn),如果客戶有特殊的要求,可以采用進(jìn)口元件。

相關(guān)評(píng)論

來自[金華市]朋友留言:

分配閥采用流線型設(shè)計(jì),阻力小,裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)(能自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙),使用壽命長,密封性能好,出口壓力大,結(jié)構(gòu)簡單可靠,易損件更換也很方便,這樣間接地就提高了我的生產(chǎn)效率。

來自[遼陽市]朋友留言:

依托亞洲最大的智能化制造體系,整合中德尖端科技與嚴(yán)苛制造理念,造不一樣的產(chǎn)品,創(chuàng)永久品牌。

來自[海南州]朋友留言:

開發(fā)的低碳減排、高效節(jié)能環(huán)保型混凝土攪拌設(shè)備現(xiàn)已獲得廣大客戶的好評(píng)。

來自[赤峰市]朋友留言:

公司年產(chǎn)值過億,利稅超過千萬元,公司現(xiàn)有員工六百余人,科技人員幾十人,我看的介紹,我去車間看了,工人是不少的,具體數(shù)字不知道多少,估計(jì)有600人。

來自[大慶市]朋友留言:

中鐵大橋韶關(guān)項(xiàng)目部那兩套連體1000的設(shè)備,他們工地結(jié)束了,我想買他們的二手設(shè)備,我一個(gè)老鄉(xiāng)在他們工地上打工,聽他說質(zhì)量不錯(cuò),現(xiàn)在還值多少錢???

來自[伊犁州]朋友留言:

堅(jiān)持科技創(chuàng)新,以技術(shù)領(lǐng)先,不斷探索砼機(jī)械移動(dòng)設(shè)備的尖端技術(shù),在滿足市場需求上我個(gè)人的體驗(yàn)很好,廠家技術(shù)人員是我見過最牛的,真是為我量身定做。

來自[惠州市]朋友留言:

牢牢地占領(lǐng)著混凝土稱量、攪拌、輸送等成套設(shè)備的中高端市場。

來自[林芝地區(qū)]朋友留言:

為了確保混凝土的攪拌質(zhì)量,要求混凝土混合料攪拌均勻,攪拌時(shí)間短,卸料快,殘留量少,耗能低和污染少。

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